Airwheel Q5 듀얼 바퀴 자체 보다 간소화 된 디자인과 업그레이드 된 자이 시스템 전기 외 발 자전거 타다 균형 이다. 이 전기 외 발 자전거 타다에 코멘트를 본 후 자신에 대 한 단위를 구매 하기로 결정 했다. 내가 그것을 열었을 때 그것은 잘 포장 하 고 그냥 설명 했다. 쉽게, 그것을 처리할 것으로 예상 하지만 알고 보 니 문제가 그것에 점점 했다. 그것은 미 끄 러 밖으로 나에 게 몇 번 때 Airwheel Q5 전기 이륜차  컨트롤의 밖으로. 나 학습 기간 동안 덕트 테이프와 그것을 포장.

Airwheel Q5 세그웨이 아름 다운 디자인을가지고 사과 녹색 버전을 선택 합니다. 하지만 설명서에 녹색으로 전원 표시등 Led 설명 발견. 그러나, 바퀴 나 켜져 있을 때 빛은 붉은 것이 나타났습니다. 아니라면 붉은 의미 "출력", 난 전자 우편 회사 하 고 신속 하 게 조명을 빨간색 되어있습니다 회신을 받았는데.

내 조카는 스웨덴에서 Airwheel Q5 도착 후 2 일 방문 했다. 단지 몇 분 안에 그 재산 모두 타고 있었다. 그를 보고 준 자신감 필요 하 고 많은 단지 재산 주위에 서 그를 보고 있었습니다. 저는 그래서 내가 좀 더 보수적인, 아래로 떨어지는의 본능적 인 수줍음. 하지만 몇 일 이내 나 이웃, 모두와 문제 없이 도시의 거리에 탈 수 있 었 어 요. 단위 위쪽 및 아래쪽 언덕 레벨을 타고 쉽게 간다. 몸을은 본능적으로 속도 조정 것으로 보인다.

배터리 매우 강력한 발견. 그것은 적어도 Q5 전동 킥보드 마일 반경 작업의 범위를 커버 하 고 아마도 10 마일을 해 보고 싶어. Airwheel Q5 소형 이며 무게가 22 파운드. 그것은 경량, 그럼에도 불구 하 고 그것은 꽤 피곤 긴 거리를 위해 수행 해야 하는 경우. 그것 보다 그래서 더 그것을 타고. 나 지금 한 달 동안 단위 했 어 그리고 난 여전히 그것을 사랑 해요.

 
나중 내가 Airwheel Q5 부상 예방 시스템에 장착을 발견 했다. 바퀴 이상 45도 옆으로 젖 힌 채, 제어 시스템 틸팅 보호를 활성화할 것 이다. 모터는 부상을 방지 하기 위해 즉시 마구간 것입니다. 페달의 프런트 엔드는 점차적으로 일어날 것 이다 너무 빨리 타고 Airwheel Q5 외발 전동휠 설정한 최대 속도 (12 km/h)을 초과 하는 때와 속도 16 km/h를 초과 하면, 발 페달 가속 더 경사 당신을 막을 것 이다. 10% 배터리 왼쪽 때 휠 배터리 낮고 분리 수 나타냅니다 삐 지속적으로 것입니다.