모든 산업 중 상사 성이 있다, 물론 시장 경제의 법칙에 따라 해야 합니다. 지능형 여행 모드도 예외가 아니다. 나, 아래로 신흥 산업 완전히 성숙한 부문에 의해 얻은 경험을 요약 하 고 다음 자신에 게 적용이 필수적입니다.

EU28 자전거 시장 2000-2014

 
그러나 중요 한 자동차의 역할 놀이, 자전거, 긴 역사와 가장 풍부한 양식 적임 이다 아직도 수송의 주요한 형태. 자전거 유럽에서 19 세기에 도입 되었다 하 고 2003 년에의 이상의 1 십억 세계적으로 생산 되어, 두 배나 많은 자동차의 수로는 제작 되었습니다. 다음 그림은 자전거의 모든 단일 부분 중 전송 기어 순위 꼭대기는 현대에 expounds.

 
우리는 2 륜 자동차의 개발과 현 상태를 분석 하는 자전거에서 시작 됩니다. 1790, Sivrac, 이르면 프랑스 사람이 발명 가장 원시적인 자전거, 두 바퀴와 전송 장치 없이. 1886, Stahly까지 영국 기계 엔지니어 새로운 자전거를 대량 생산 및 개발 자전거 시대를 취임 했다.

 
세기의 진화를 통해 자전거의 기능 농축 되어, 니스, 일치 및 성능에 통근 도구에서 등 70%는 자전거의 교통 수단으로 사용 됩니다 레저, 스포츠 이벤트, 1% 29%는 자전거 전문가 들은 말한다.

 
예를 들어, 공공 자전거 대 여 서비스 보급 글로벌 차원의 촉진 짧은 거리 여행 하는. 자전거 대 여 산업은 런던에서 특히 잘 발달 하는 영국에서 개인 자전거를 임대 하는 메시지를 보낼 수 있습니다. 프랑스, "Velib", 자기 자전거 임대 서비스 제공 24 h / 일 이며 다중 언어 서비스를 제공 합니다.
 
자전거 부문에서 전송 장치에는 절정에 도달 했습니다 하 고 승마 원리에서 돌파구를 만들기 위해 매우 도전 이다. 기술 혁신은 특별히 성숙 산업에 대 한 필요 합니다. 많은 큰 매체 도시는 급속 한 확장을 경험 했다. 따라서, 자전거, 짧은 거리 여행 제한은 큰 압력 때문에 자동차의도. 빠르게 진행 사회에서 또 다른 자전거, 노동 집약 및 slowish 점차 경쟁력을 잃고 있다. 자전거의 발전 방향으로 전문성과 산업화, 시장 세분화를 포함 한다 Airwheel 생각 한다.

Airwheel의 전동 킥보드 핵심 R & D 팀은 일부 엘리트 자전거 업계에 의해 구성 됩니다. 자본 협력 이외에 Airwheel 압축 및 환경 기능을 설명 합니다 세계적으로 유명한 자전거 제조 업체와 협력 관계 구축 Airwheel 제품의 친절 한. 또한, Airwheel, "무료 지능형 생활", 기업 비전 게 전체 사용의 장점의 리튬 배터리 및 전기 기계 공정 설계, 스마트 시대 발전에 맞게 전송 형태를 생성 합니다.